Re: Mak11 - Corsa b 1.5TD Sport

bunje 12/12/2011, 10:50

nice

Mak11 - Corsa b 1.5TD Sport - Página 4 459117

Mak11 12/12/2011, 19:36

Speedo escreveu:o carrito tá mesmo com bom aspecto!

quanto á tua duvida muito sinceramente não te sei responder a isso, mas aguarda mais um dia ou dois e deves ter resposta a isso

Obrigado Speedo.
Aos poucos vai levar tratamento no aspecto. Tenho um monte de ideias para ele, só tem que ser com calma por causa dos €uros Razz

Agora o que quero fazer é pintar os plasticos dos guarda lamas e os para-choques de preto, com tinta propria para para-choques pois apesar de ainda estarem em bom estado, há partes que ja mostram sinais de desgaste e estão meio brancos. Vai ficar como novos, mas mais escuros o que me agrada bastante. Tenho que tentar alinhar o para-choques frontal pois se repararem na foto, do lado esquero, está mais descaído... Eu desconfio que seja do reforço do para-choques estar desalinhado o que faz com que ele fique assim.

Mak11 12/12/2011, 20:28

Digam-me uma coisa, o que me aconcelham para filtro de ar?
O que dizem de CDA? (não da BMC pois acho investimento exagerado)

**DeLaVega** 12/12/2011, 21:33

Filtro KN de caixa!

Mak11 13/12/2011, 04:37

DeLaVega escreveu:Filtro KN de caixa!

Não aprovas o CDA com uma boa puxada de ar fresco?

**DeLaVega** 13/12/2011, 14:31

Não acho que compense..mas..são opiniões..!

carlos_xr2 13/12/2011, 15:04

DeLaVega escreveu:Filtro KN de caixa!

x2

bunje 13/12/2011, 15:16

Yap...concordo km o K&N de caixa!! Mak11 - Corsa b 1.5TD Sport - Página 4 459117

Mak11 13/12/2011, 16:45

De facto o BMC CDA penso ser um investimento que não compense...
O CDA que estou a falar fica por 60€ mais ou menos, mais ou menos a mesma coisa que o KN de caixa por isso estou indeciso.

Já agora o que acham de molas Weitec -40mm novas por 65€ ?
Actualmente tenho umas Eibach Pro-kit -30mm.

Abraços pessoal.

dable 13/12/2011, 18:14

K&N de caixa com a caixa do filtro trabalhada é o melhor setup para os corsas a gasoile Wink

Eibach é conforto se queres rebaixar eu ando com -4 e rebaixa o que quero e chega mas conforto é 0 lol mas curva muito bem e são ventura toda a gente fala mal eu até agr 30mil km e 0 de queixas estão montadas com uns Kayaba Sport.

Mak11 13/12/2011, 18:37

A diferença em altura das minhas com as Weitec são poucas, por isso devo ficar quieto.
Em termos de conforto, Eibach de certeza que são melhores, mas mesmo assim acredito que as Weitec são mais confortáveis que as Ventura...
No entanto, em termos de curva não sei...

**Bell** 13/12/2011, 18:47

Mak11 escreveu:A diferença em altura das minhas com as Weitec são poucas, por isso devo ficar quieto.
Em termos de conforto, Eibach de certeza que são melhores, mas mesmo assim acredito que as Weitec são mais confortáveis que as Ventura...
No entanto, em termos de curva não sei...

Eu tenho Eibach Sportline com Bilstein B8 a 45/50mm e acho bastante confortável e nas curvas parece uma lapa... LOL

Antes tive umas Ventura com amortecedores KW a 35/40mm e não tenho nada mal a dizer são mais confortáveis mas em curva não é a mesma coisa... Wink

Mas também agarra bem.. Wink

Mak11 14/12/2011, 04:16

Bell escreveu:
Mak11 escreveu:A diferença em altura das minhas com as Weitec são poucas, por isso devo ficar quieto.
Em termos de conforto, Eibach de certeza que são melhores, mas mesmo assim acredito que as Weitec são mais confortáveis que as Ventura...
No entanto, em termos de curva não sei...
Eu tenho Eibach Sportline com Bilstein B8 a 45/50mm e acho bastante confortável e nas curvas parece uma lapa... LOL

Antes tive umas Ventura com amortecedores KW a 35/40mm e não tenho nada mal a dizer são mais confortáveis mas em curva não é a mesma coisa... Mas também agarra bem..

Bell então quer dizer que com as Sportline ainda tens menos conforto que as molas Ventura?
Mas em curva deve ser mesmo excelente... Eu nunca exprimentei outras, mas penso que as Pro-kit não sejam das melhores em curva...

Mak11 14/12/2011, 04:22

Hoje é dia de inspecção por isso tive de andar a tirar o xenon, minimos e de matricula.
Já que tirei o xenon, vou aproveitar para exprimentar tirar as proteções à volta das lampadas bixenon para ver como fica pois como tenho a proteção tambem no farol, não faz sentido ter duas coisas a travarem luz.
Deixo aqui uma foto para perceberem o que estou a dizer:
Mak11 - Corsa b 1.5TD Sport - Página 4 Imagem853

Mak11 - Corsa b 1.5TD Sport - Página 4 Imagem853

É a chapinha que está na vertical que ainda não tirei.

Rucacool 14/12/2011, 10:43

Não sei se será boa ideia tirares essa proteção, será que a luz assim não se vai espalhar muito?

**DeLaVega** 14/12/2011, 14:17

Isso guia a Luz..não a trava.

Ps: Tirar Led´s da matricula para a IPO? Para que?????????

Speedo 14/12/2011, 14:33

DeLaVega escreveu:Isso guia a Luz..não a trava.

Ps: Tirar Led´s da matricula para a IPO? Para que?????????

mas ele fala que tem lá as dos farois... eu pessoalmente faria o contrario, tirava dos farois e deixava essas... alias era como tinha no PI! Wink

Mak11 14/12/2011, 14:44

Lá passou mais uma vez o GI pela IPO Very Happy

Um dos carros que estava a frente (Citroen Jumpy) pôs o pessoal todo a fugir com a fumarada que estava a largar enquanto o meu sem catalizador nem panela do meio 0 de fumo...
Eu vou testar hoje e ver como fica o bixenon sem aquilo, qualquer coisa volto a colocar.
O ideal era mesmo tirar o dos faróis pois aqueles sim, travam a luz. Mas para isso dá sempre mais trabalho e até gosto do look com aquela protecção. Mas quem sabe um dia que tenha que tirar os farois e aproveite para fazer...

bunje 14/12/2011, 14:53

carregaaaaaaaaaa Twisted Evil

Mak11 15/12/2011, 02:05

Bem, depois da tal experiencia de tirar a dita chapinha do bixenon posso dizer que não é nada aconcelhavel. Os farois espalham a luz demasiado. Já voltei a pôr no lugar, como já tinha dito, o ideal é tirar a protecção dos faróis. Mas isso é um bocado mais complicado.

Mak11 15/12/2011, 02:06

Aquilo como está perde muita luz... Evil or Very Mad

Rucacool 15/12/2011, 10:33

Mak11 escreveu:Bem, depois da tal experiencia de tirar a dita chapinha do bixenon posso dizer que não é nada aconcelhavel. Os farois espalham a luz demasiado. Já voltei a pôr no lugar, como já tinha dito, o ideal é tirar a protecção dos faróis. Mas isso é um bocado mais complicado.

Eu avisei

**DeLaVega** 15/12/2011, 13:53

Speedo escreveu:
DeLaVega escreveu:Isso guia a Luz..não a trava.

Ps: Tirar Led´s da matricula para a IPO? Para que?????????

mas ele fala que tem lá as dos farois... eu pessoalmente faria o contrario, tirava dos farois e deixava essas... alias era como tinha no PI!

Para que inventar?

Andre_iz 15/12/2011, 14:30

é deixar como vem

Mak11 15/12/2011, 15:14

Foi uma tentativa porque conheço uma pessoa que o fez, mas eu não aprovo pois encandeia muito as outras pessoas.
Voltei a pôr aquilo e fui alinhar os farois devidamente a uma casa de pneus aqui perto. Parece que ficou pior do que tinha antes de ir a inspecção... Aquela proteção do farol abafa muito a luz. Há uma parte na iluminação que vê-se a falha de luz proveniente daquilo.

Conteúdo patrocinado