Pistolas - Corsa B 1.6 GSI - Twin´s Photo Snaps. on 44

grande projecto

Em preparativos e afinações.

O Corsa sem duvida que está a passar momentos menos bons e nesta fase está a solicitar diversas peças de desgaste que obrigatoriamente têm que ser substituídas afim de preservar o bom funcionamento do carro.



Para já temos a revisão aos travões traseiros com a substituição do óleo de travões, bombites, cintas, afinadores e sensores de ABS.

Próximo ponto a ser revisto será a caixa de velocidades pela troca da valvulina, substituição do cabo do travão de mão, afinação do selector de velocidades através da troca dos casquilhos e finalmente as mudas de filtros de combustível e óleo.

Posterior a tudo isto em termos de modificações, a panela central do carro irá sair fora e a final será substituída por uma de inox.



Cumps.

Os grandes donos do Power também têm que ir ao Doutor de vez enquanto. O que é preciso é que fique tudo impecável

Claro que sim, o carro desde que o comprei nunca solicitou nada a nivel de peças de desgaste, e agora ao final de 2 anos está a pedir tudo de uma vez, lol
Claro que fica porreiro, não se pode parar, o que acho mais importante de se fazer, mas que ainda não tive tempo é mesmo a caixa de velocidades porque aquilo precisa urgente de uma cirurgia...fora isso está no auge a espera de tempo seco pra ir brincar XD.

Cumps

Isto assim é que eu gosto de ver, sempre com cuidado na maquina, é de louvar

Sim sem dúvida, aproveitar o que a vida nos oferece e tirar o maior partido dela!

Ihhhhhhhhhh n axas k isso vai berrar mto alto ? colectores sem panela do meio e a final em inox ... ?!
catalizador ainda o tens né ? n me lembro

Rostabal escreveu:Ihhhhhhhhhh n axas k isso vai berrar mto alto ? colectores sem panela do meio e a final em inox ... ?!
catalizador ainda o tens né ? n me lembro

Se vai berrar ??? VAI
Catalizador não tenho, pá pronto é logico que vai ficar com um trabalhar um pouco mais grosso digamos assim, mas o verdadeiro grito vai ser em altas.
Este carro com colectores em inox e sem o catalizador só faz um ruido alto acima das 3.000 rpms, o que quer dizer que no dia a dia não costumo incomodar ninguém só vou tirar a panela central pra matar a curiosidade, porque disseram-me que o barulho fica muito bonito, entre outras vantagens .

Vamos ver, depois posto videos de como ficou o escape, aproveito e deixo ficar duas comparações:

Primeiro video com o carro 100% STOCK



Segundo video com colectores, cat off, KN de caixa e reprogramação:

Barulhinho mais lindo

Rucacool escreveu:Barulhinho mais lindo

X2

ta com a voz grossa o gajo

Muito bem PIstolas,isso então com a panela do meio fora vai dar-lhe o arranhar que falta!!

TEnho dito!

Isso ta do açooo pah.

tá nada ...quando estiver é que vão ver o verdadeiro Ronco do demonio....até lá cá ando nas reparações...valvulina de caixa encomendada...juntamente com a junta, e duas ábas de guarda-lamas porque as minhas estão a pedir a reforma dos apoios, enfim mais umas notas para ver se o gajo se aguenta até ao ano, eheheheheh

corsa gsi.. nao é preciso dizer mais nada!

Um velhinho Salvo erro foi o primeiro comparativo logo após a montagem da Powerbox.

Corsa B Gsi VS Fiat Punto GT



Specs dos veiculos

Corsa B Gsi - Mantzel / Colectores 4-2-1 / sem Electrónica a rigor

Fiat Punto GT - Cónico, linha completa com panela final estilo mota

só açooooooooooooooooooo

Crazy Plo Sport escreveu:só açooooooooooooooooooo

é sempre a bombar

Entretanto mais uma coisa boa que está prestes a ser montada no Gsi :mrgreen: e parece que as coisas andam a melhorar para o lado do vermelhinho.

Shor Shift Hand Made

Consegui um excelente trabalho nesta peça......Modestia a parte mas trabalhos manuais é do melhor que tenho feito optei apenas por cortar a secção ovalizada visto serem assim as Short Shifts de After MArket e depois porque ao encurtar a ponta recta iria esforçar mais os casquilho, para além do corte ser algo manhoso de se fazer.

A peça original:



Aqui já aumentada em 2cmts, e pronta para ser aperfeiçoada com a lima:



Depois de aperfeiçoada:



Tratamento com Galvanizante a Frio para não enferrujar:



E posterior a tudo isto, acabamento final com tinta preta anti-oxidante:



E pronto está a Short Shift pronta, restando apenas aplicar os novos casquilhos para a montagem e afinação.

De resto as novidades são poucas, está de neve cá na terra:



E eu não os largo





Cumps.

pistolas nao tarda essa ate me seria loool
pk no meu qd mudei de motor fui obrigado acrescentar 2cm ;p

Bom...chegaram as preparações para a IPO é bom que fique tudo dentro dos conformes....esta semana começamos com a frente nova, tou farto de ver o xoques todo picado, raspado, e ainda por cima com 2 apoios partidos, para além disso ha muita coisa ainda por verificar :



Depois vi um trabalho feito por outro user num quadrante e decidi comprar este:







Já está encomendado: é dos mais bonitos que já vi na minha opinião, depois se conseguir seguem-se uns ponteiros em branco a condizer com o fundo porque apenas tenho visto azuis e vermelhos. O que achei mais fixe neste quadrante foi o facto de aparentar um aspecto completamente OEM, e ainda por cima fico automaticamente com o acrescento para os 240 caso um dia mais tarde me lembre de os dar.

Novidades ainda neste proximo fim de semana.

Cumps.

O quadrante é mesmo lindo, muito boa escolha, talvez um dia destes veja-mos o ponteiro nos 240

este é um bom quadrante po korsinha e mesmo assim nao chega

Rucacool escreveu:O quadrante é mesmo lindo, muito boa escolha, talvez um dia destes veja-mos o ponteiro nos 240

Com mais algum trabalho é possivel mas assim que arranjar uma boa recta pra dar os 230 já fico satisfeito

David escreveu:este é um bom quadrante po korsinha e mesmo assim nao chega

Também os há a marcar 280....têm o aspecto estilo GOLF V e são também muito bonitos, mas para essa Kilometragem já era para um NA passado a Turbo, no meu caso acho que dava a volta completamente quem sabe um dia

Tacometro novo

...aqui só pra dar um cheirinho, o resto depois meto quando tiver fotos decentes:





Mais para breve.

Lindooooooooooooooooooooo