Moreno88 - Opel Corsa B 1.5TD Sport VAN "OV"

Mas ele está todo directo!!!
Quanto ao flexível, convém mesmo tê-lo... É que este motor vibra pa crl....

Moreno88 escreveu:710km com um depósito.

Ainda esta de origem

Qunado queres fazer mais uma afinaçãozinha por conta da casa. pagas um lanche e metes isso a patrão, não sendo um carro de dia a dia da-lhe aço.

Quanto ao flexivel vai la ao meu velho k ele arranja-te isso por 20€

Ya... tenho que la ir ao cota. À dias tive em Lisboa mas não tive oportunidade de lá ir. A ver se no mês que vem, quando tiver de férias, lá passo

mas ainda andas com a linha directa certo, eu nunca notei back pressure ou o k é akilo foi sempre a dar pano.

mas ve la se não kizeres dizer k foi daqui que ele ficou assim estas a vontade afinal a maioria me chama tojo pk nunca kiz mecher nos carros de certos betos.

O Filho olha um video dANTIGAMENTE:

LOL.. mas eu não digo o contrário!!!

UPDATE:







Afinal não era a junta da cabeça... a mesma estava praticamente nova, o que significa que o carro me foi vendido assim, pois nem 10mil km fiz com o carro desde que o comprei e quando o recebi... aquecia bastante.
Mudei-lhe logo radiador, termostato e válvula de disparo da ventoinha e deixou logo de aquecer.... Pelos vistos, foi tarde e portanto, após isto, PROCURO CABEÇA DE MOTOR para o meu 1.5TD.

Se alguém souber de alguma coisa, que me avise!!!

Fodasse meu miudo... Isso anda mesmo mal! As melhoras mano! Força com isso!

Speedo escreveu:Fodasse meu miudo... Isso anda mesmo mal! As melhoras mano! Força com isso!

Obrigado. Haja saúde e dinheiro para ver se recomponho as cenas.... Os custos já passam largamente os 1000€, falando dos dois carros.... Enfim...

Olha o do meu irmao e a mesma coisa aquece muito mas ele dix que ta a perder agua e so levar uma pessa nova e ta feito

Pois... o meu não aquecia nada.... Mas já aqueceu (nas mãos do antigo dono) e eu é que me fodi à grande...
Mas pronto... se alguém souber de uma cabeça de motor pró 1.5TD, que digam!

Xiiiii ... os izusu andam todos a dar o berro ... o do crazy tava pior ainda :S
Boa sorte com isso .. se vir algo por aí a venda digo

Obrigado Rostabal

boa sorte mano...
e as melhoras para o OV

se caso aparecer algo,dou te uma apitadela

sabes que esses avanços na bomba dao sempre algo mau...

alguma duvida eu ajudo a nivel de mecanica ja sabes MSN

Pois..infelizmente é um mal cronico nestes motores.

Rafolas não é preciso dar avanços a bomba ou fazer quaisquer tipo de alterações para rachar essas culaças, conheço dois de origem que nunca levaram com nada e estão precisamente nesse mesmo estado, sendo que ao mais pequeno abuso de esforço a temperatura sobe de uma forma desalmada.

Vai tentando as sucatas que tenhas perto de ti a ver se encontras algo de jeito, se fizeres alterações ao sistema de refrigeração podes no futuro evitar esse strees, pois acho que o problema disso está mais relacionado com as altas temperaturas que esses motores atingem do que propriamente com a potência.

Cumps.

Grande azar que andas rapaz, boa sorte na procura da cabeça, qualquer coisa que eu veja eu digo-te

Rafolas... o meu primo é mecânico à muitos anos e disse-me que o problema já persistia quando comprei o carro.
Ele referiu que tinha sido colocada uma junta da cabeça à pouco tempo então tiraram-se logo conclusões que podem ou não ser verdade...
Acontece que o antigo dono começou a ter destes sintomas... foi à oficina e disseram-lhe o valor escandaloso do arranjo... então, o mais certo, foi os mecânicos terem-lhe recomendado meter apenas uma junta nova que já dava para disfarçar a coisa e vender o carro o mais rapidamente possível.
Provavelmente foi isso que aconteceu!
Eu bem estranhei o preço baixo a que comprei o carro... De 2000, com 218mil km e em excelente estado a nível de interiores e estado exterior bastante razoável, por apenas 1850€... Estranhei mas deixei andar... O que é certo é que ainda não fiz 10mil km desde que o tenho e já dá para ver como aquilo está!

Quanto a aquecimentos, foi uma coisa que procurei logo resolver mal comprei o carro.
Levou logo de seguida:
- Radiador;
- Termostato do Pajero II 2.5 TD 77ºC
- Válvula de disparo da ventoinha do Astra 95-90

Após isto, as temperaturas a andar normalmente, mantêm-se sempre nos 88-89ºC.
A puxar ou no pára-arranca, vai no máximo aos 93-94ºC... altura em que dispara a ventoinha.

Portanto, tirem daqui as vossas conclusões

Quanto à cabeça... parece que o meu primo arranjou uma em muito bom estado até, por 350€.
Ficou de confirmar se era igual à minha, pois parece que há algumas diferenças nos motores dos 1.5TD a nível da cabeça.
Vamos ver...

Sim os mk1 e os mk2 teem ligeiras diferenças no qual a colaça dum nao dá no outro...

Tens isso parado miudo?

A ver se te apanho no msn para falar ctg

Moreno, sendo que o corsa de 2000 te ficou por esse preço. Digo.te só assim ganda preço!

Agora tiras esse motor e metes um 1.7td.
Se gastares 1500€ no motor mais mao de obra, ainda ficas com um corsa bem barato.

1.7td por 3350€

aixxx

barraca.... :\

certamente, tu conheces um gajo que me conhece, porque um amigo meu, mostrou-me essa mesma foto em que a cabeça esta rachada.

vai aos bentos ou isso...

assim ate tenho receio de dar carga no meu fds...

boa sorte com isso

tu nao precisas comprar cabeça nova amigo logo que arranjes um bom soldador e solda te as colaças..

hoh, mas se poder evitar soldaduras e tal era melhor, sabe-se la se aquele sitio ja nao esta mesmo fdd, e se soldar ali nao vai abrir fendas?

Crazy Plo Sport escreveu:Moreno, sendo que o corsa de 2000 te ficou por esse preço. Digo.te só assim ganda preço!

Agora tiras esse motor e metes um 1.7td.
Se gastares 1500€ no motor mais mao de obra, ainda ficas com um corsa bem barato.

1.7td por 3350€

Realmente, foi um preço muito bom mesmo!
Mas pronto... com todas estas dores de cabeça....

ricardoluz escreveu:aixxx

barraca.... :\

certamente, tu conheces um gajo que me conhece, porque um amigo meu, mostrou-me essa mesma foto em que a cabeça esta rachada.

vai aos bentos ou isso...

assim ate tenho receio de dar carga no meu fds...

boa sorte com isso

Hmm... deves estar a falar do DeckDogz, não!?

RafOlaS escreveu:tu nao precisas comprar cabeça nova amigo logo que arranjes um bom soldador e solda te as colaças..

Naahh.. é melhor não me aventurar com essas soldaduras
O meu primo já tem na posse dele uma cabeça pró meu 1.5TD. Está neste momento no torneiro a ser testada
Amanhã já lhe vou levar o restante material (juntas, correias e afins) que consegui com um BIG DESCONTO na Sopeças do Casal do Marco... 40% de desconto!

De resto, posso também adiantar que o meu primo, como trabalha numa oficina de turbos, já andou a dar uns toquezitos no meu... ihih
Também lhe pedi para mexer na LDA e pronto... de resto é aguardar! Mal posso esperar pelo regresso dele!
Vamos ver se o consigo ter já no início da próxima semana!!!

Assim que tiver mais novidades, vou postando