Pinto98 - Opel Corsa gsi

pequeno off topic... a pedido do igor rs...

O belo do meu Ford...

ai esta....LINDO DESLUMBRANTE excelente estado
e o 11M OU O 14M

parabens pah gosto..estima, a poucos
kando for o prox almoço da ford conto ctg
e mesmo ford a boss

ainda hoje vi um igual lol ou pelo menos parecido com uma granda jantola de aba

Este carro compro-o o meu avô novo na frança, fez 80 mil kmh até 2006 depois quis livrar-se dele... o carro tá novo em tudo, se visses os estofos cheiram a novo como se tivesse saido do concessionario... nunca foi pintado... obviamente que agora precisa de uma pintura. Não tem podres nenhuns, nem grandes pontos de ferrugem, sempre de garagem. Tinha 16 anos quando bati o pé e disse " Avô aie de si que o meta na sucata, EU FICO COM ELE!!!! " E assim foi, meto 500 km por ano, e só sai da garagem no verão pra não se constipar

Ford Taunus 1.6 GL, a máquina

et nao poes mais fotos dessa bela maquina
???
e pena

na oficina onde trabalhava o gajo tinha la uma ford pinto, carrinha de 3 portas.

aquilo arranjadinho até que era engraçado para ir a beach

ya ya tipo a escort carrinha ke tenho la na oficina branquinha 3 portas mto louca

Pinto98 escreveu:pois na altura achei-os engraçados, agora até os mudava... mas como tou a pensar troca-lo por um a gasoline... logo se há-de ver

caso estejas interessado eu estou a vender os meus. Quero por os de origem pra dicar mais soft. Optimo projecto k tens ai. Força com a maquina

opps... Esqueci me.. Tou a falar dos farois do meu corsa b

Igor Rs2000 escreveu:et nao poes mais fotos dessa bela maquina
???
e pena

Igor rs2000 assim k possa já meto mais algumas fotos, tem tado de chuva e nao tiro o carro da garagem com tempo assim eheh

continuação do offtopic

avião lolol

Ta a precisar duns espaçadores ou é impressao minha ?

ta mesmo largueirão

sim tá a precisar de uns espaçadores há frente, os que tenho foram home made e não prestam, tenho k arranjar uns com ring pra ajustarem bem.

ok pessoal preciso de ajuda...

já reparei a fuga de combustivel na injeção que nao passava de uma junta torcida e ultimamente tenho vindo a perder potencia em altas... o k acontece é k quando acelero o carro responde como deve ser, mas quando tenho o acelerador quase a fundo o carro "aninha-se", do genero vai-se abaixo, nao soluça em momento algum da aceleração e durante a subida das rotações com acelerador a fundo vejo perfeitamente que tem quebras em alguns momentos, tipo perto das 4 mil, das 5 e meio ate as 6 e tal... será ar a mais?? falta de combustivel em altas?? troquei os cabos de velas pra uns em silicone da BERU e dei uma limpeza as velas uns dias antes de começar a notar estas falhas...

em ponto morto quando acelero devagar e em baixas rotaçoes, sinto um trabalhar muito esquisito, tipo um trabalhar de valvulas desafinadas, e possivel desafinar as valvulas num motor de injeção electronica?? ou será k vem da régua da injeção?? ajudem pessoal...

Quantos km tem esse motor??
Ja foi alguma vez aberto?

Lanzudo escreveu:Quantos km tem esse motor??
Ja foi alguma vez aberto?

tem agora 93 mil, nunca foi aberto mas teve muito tempo parado...

Atencao a vedantes de valvulas estragados, e guias de valvulas justas.
O carro quando vai a andar e das uma sapatada a fundo nao amanda um bafo de fumo?

nao, apenas fumo branco quando acabo de o ligar e enquanto aquece, mas isso é normal, em andamento nao manda fumo nenhum, nao queima agua nem oleo... ando a meter gasolina 98 com acrescento octanico será disso??

Nao acredito que seja disso, mas tambem nao tou a ver porque queres gasolina a rondar as 100 octanas
Arranja alguem que te veija isso, nao e muito normal. A nao ser que tenha injectores ou filtro entupido

O meu as vez engasgase, e deita o tal baffo k te falo. Tem vedantes lixados e ja deve de ter alguma passagem na junta da cabeca...
Tambem pode ser o tps que nao esteja bom, comeca por ai mas o ideal era ligar a maquina de diagnostico.
Cumps

realmente pensei k se tivesse mais octanas iria render mais, mas pra isso tinha k alterar a taxa de compressão... nao sei o que seja, se calhar até é normal do motor fazer isso, até pk não é um barulho que se note muito, é preciso tar atento e conhecer minimamente o som do motor, mas comecei a associar isso à falha do motor em altas... se calhar é melhor liga-lo à maquina. Obrigado pela ajuda

Pinto98 escreveu:continuação do offtopic

nice bólide.......old schooll ma friend 5