Moreno88 - Mazda 323F BA 1.5 GLX Special Edition "FN"

Antes de mais... obrigado a todos malta!
Em relação aos cabos... são fixe sim, mas não me parece ter ganho alguma coisa... Na minha recta de testes (autoeuropa) faço a mesma velocidade... (165kmh da rotunda para a frente e 170kmh no sentido inverso...)
Talvez tenha ganho um pouco mais em reprises e assim

bunje escreveu:Oh moreno k me dizes de um mazda mx3 1.6 16v
é um bom carro ou nem por isso

Sinceramente, nunca andei em nenhum com esse motor, mas no entanto, é um carro com um bom handling e muito divertido de se conduzir
A performance... se calhar, mais valia procurares um 1.8 V6, pois um dia que te cansares, sempre podes fazer swap para 2.5 v6 (200cv) que os motores são iguais, do mesmo tamanho e com o mesmo peso... com a "ligeira" diferença na cc, cv e nm

tanks moreno....
se o bacano ficar km o bravo é o k vem cá para a house

iso para mim de ser repsol e bp e eleclerc é tudo igual

bunje... bacano!
Depois não te livras de um teste a bem da ciência com o meu FN

RicardoLuz... isso depende de carro para carro a meu ver. Eu já fiz vários testes com o meu Mazda e já obtive várias conclusões...

1º... compensa-me meter gasolina 98oct. porque para além de consumos mais baixos, com 30€ de gasolina 98 (quantidade que costumo de meter), faço mais quilómetros do que com 30€ de gasolina 95.
2º... Gasolina do Jumpo... nunca mais! Meti uma vez gasolina 98 do Jumbo para experimentar e, ou foi coincidência, ou não sei... o que é certo é que o carro começou-me a falhar ao relantim e a baixa rpm
3º... Com gasolina 98oct da Repsol, faço cerca de 1L aos 100 a menos do que com a gasolina 98 Ultimate da BP
4º... Gasolina da GALP é para esquecer.... parece que evapora, ou então é o posto da Quinta do Conde que não manda os litros certos... das duas uma...

E é basicamente o que consigo concluir dos testes que tenho feito ao longo do tempo

RicardoLuz escreveu:iso para mim de ser repsol e bp e eleclerc é tudo igual

aqui em leiria é mais barato meter na bp o fim de semana pois tens 6 + 6 cts de desconto
E olha que não é bem igual! Já tive provas em carros que não é.. Mas tbm sou sincero se tiver de por uma x por outra meto..
Mas acima de tudo respeito a tua opinião

Na minha opinião a gota Lowcost ( falo da do prior velho ) desaparece mais rápido...

autoloicao escreveu:Na minha opinião a gota Lowcost ( falo da do prior velho ) desaparece mais rápido...

Bem mais rápido, em Auto-estada com Gasoleo Repsol nunca faço menos de 800kms mesmo que pise, com essa do prior velho fui com o QS buscar as jantes dele a Sto. Tirço sempre na media dos 140/150 só pisei 2 vezes assim mais a bruta e só fiz 750kms algo não está bem lol

É claro k sim....nada km um teste para o bem da ciência

Na minha opinião e experiência em 3 carros diferentes sendo que um deles é a gasolina
Fiat a gasolina
corsa a gasoleo
106 a gasoleo

O que notei nestes últimos anos é que seja a gasolina ou a gasoleo:
1 + Km - BP + Cara
2 - BP Normal
3 - Total/Cepsa
4 - Galp
6 - Low Cost
7 - KM - Repsol

Na Repsol não percebo já experimentei em diferentes postos porque pensava que a manha estava mesmo nas bombas que tavam a marcar mal, o que noto é que vai o combustivel num instante parece que evapora seja gasolina ou gasoleo Oo

Agora outra coisa engraçada que noto é que se abastecer em alguns clientes que têm bombas privadas caso de algumas transportadoras.
Por exemplo no Cá vai Sintra é cepsa que eles tem nos depósitos.
Se atestar na cepsa cá fora faço por exemplo 850km
Se atestar nas bombas deles faço perto de 1000km

Agora das 2 uma ou as bombas roubam para caralho e as dos privados saem certinhos os litros.
Ou tem a ver com algum Aditivo que eles metem nas privadas que nas do povo não metem para economizar lol

Cumps

Epah... concluindo tudo isto... cada um rouba como pode e o zé povinho é que se lixa... =X
Mas pronto...

bunje... quando o tiveres, diz qualquer coisa

Ora bem... novidades...

Hoje fui ao SpeedLine Contest... evento para carros JDM organizado pela Oeste JDM Squad e pelo Mundo da Picaria no Aeródromo de Santarém!
Foi porreiro Ainda fiz dois arranques com um MX5 1.6 de um amigo meu (ganhei eu uma vez, e outra vez ele, mas sempre muito taco a taco ).
Durante a tarde deu-se a vez às provas de gymkhana. Fiz a primeira vez com um camarada meu à pendura e com a dureza dos coilovers afinados para o dia-a-dia... Quando os acabo de meter mais duros, para lá ir uma segunda vez e sozinho... começou a chover e acabou o espectáculo
Enfim... haverá mais oportunidades

No entanto, aqui vos deixo os vídeos...

323F 1.5 vs. MX5 1.6


323F 1.5 em Gymkhana

gostei do ultimo video

hEin granda maluco, muito fixe, gostei de ver!

Obrigado malta
Por acaso curti bastante da prova... foi mesmo pena já não ter conseguido ir sozinho e com os coils afinados com mais dureza... mas paciência...

bom escolinha tou a gostar de ver!

háááá ganda mazdaaa

bons videos! =)

Hella....mazda do AÇO

Curti de ver o Mazda...

Parabens.

Obrigado pessoal
Eu adorei a prova de gymkhana e fiquei com grande vontade de voltar a repetir...

Heheh é FN do aço.

Sim senhor gostei do andamento da maquina, pensava até que o outro mazda se ia embora, mesmo desconhecendo a motorização deve ser um bocado mais leve que o teu.

E a prova muito fixe, mas pareceu me teres batido num cone ou estarei enganado?
Essa é que é a "praia" dele hehe

Força

Mazda do Açuu isso quer é curvas eheh

A. Araujo escreveu:Heheh é FN do aço.

Sim senhor gostei do andamento da maquina, pensava até que o outro mazda se ia embora, mesmo desconhecendo a motorização deve ser um bocado mais leve que o teu.

E a prova muito fixe, mas pareceu me teres batido num cone ou estarei enganado?
Essa é que é a "praia" dele hehe

Força

Epah... toquei com um pneu acho eu, mas também não percebi bem...
Quanto ao Mazda MX5 amarelo com quem testei... é um 1.6cc com 90cv com 90mil km, de caixa curta e tem menos de 1000kg de TARA. De motor apenas tinha filtro. O meu é um 1.5cc com 88cv com 244mil km, caixa mais longa e tem 1115kg de TARA. De motor tenho filtro e ausência de panela do meio e catalisador.
Até nem está mau a meu ver... E ainda falta ser afinado...

Rucacool escreveu:Mazda do Açuu isso quer é curvas eheh

Podes crer... o curvar é o forte dele

E por fim... o vídeo que faltava....




P.S.: Curtam só os "relatos" do meu camarada açoreano... De chorar a rir

bue louco... ganda co piloto, tava todo borrado