CRX-R - Honda CRX - BG

Eu não ligo peva a isso do JDM e do USDM... LOL

Mas obrigado na mesma la dica friend, se souber de alguem que queira aviso

paulo_16v escreveu:


depois nao podes andar no cone

Pois não convém... LOL

lindo lindo lindo ! ahahah : D

Falta só a ponteira

AÇO

tinha uma panela igua a essa no meu 16i16

Agora falta só um ponteirinha pa ficar do "bling bling" LOL

assim é que fica da padrada

makina

Maquina da Padrada

A tua matricula é dificil de decorar. LOOOOOOOOOL

O carro tá um abuso

Bem um gajo não pode querer omeletes sem ovos, tal como não pode querer um carro só po aço e as manutenções na piça LOL

Bem dps de ter mudado o oleo, filtro de oleo e uma limpeza de rotina no filtro de ar (KN lavável) decidi verificar a folga das vávulas e retirei o colector de admissão para uma limpeza geral.





Vai uma média? LOL


Os bonitos MFG

Muito bom.
Manutenção e cuidados acima de tudo e pelo que parece é coisa que aqui não falta.
Tudo aparenta estar com excelente aspecto, só acho que deverias isolar os colectores com fita térmica devido a grande temperatura que eles emanam.
Eu em tempos, quando tinha os meus ao descoberto até o para-choques consegui dilatar para além da grande temperatura que se fazia sentir no cofre do motor.

Fora isso tá de PUTA MADRE CÓNHO !!!

Nota-se mesmo que está bem estimado...

Parabens pelo carro...

Assim sim! revisões a tempo e horas como se quer!
Boa continuação

A isso chamo "estimar" o bot....
mto AÇO ...ms a revisão a tempo e horas é o k interessa

brutal mesmo, crx do açooooooooooo

Pistolas escreveu:Muito bom.
Manutenção e cuidados acima de tudo e pelo que parece é coisa que aqui não falta.
Tudo aparenta estar com excelente aspecto, só acho que deverias isolar os colectores com fita térmica devido a grande temperatura que eles emanam.
Eu em tempos, quando tinha os meus ao descoberto até o para-choques consegui dilatar para além da grande temperatura que se fazia sentir no cofre do motor.

Fora isso tá de PUTA MADRE CÓNHO !!!

Pois isso é pk tinhas as egt´s muito altas, fruto provávelmente de um sistema de escape com capacidade de exaustão insuficiente para o teu motor ou mistura rica demais... as minhas egts tão baixas, pk tenho a ventinha do radiador a 1cm dos colectores e ainda não amolgou lol

Obrigado pela dica já tinha pensado nisso mas no meu caso não é urgente.

Parabéns..

Tens um Rex, tal como eu gosto..

Simples, Bonito e com um andamento descomunal como se quer
Simplesmente está no ponto

Rucacool escreveu:Simples, Bonito e com um andamento descomunal como se quer
Simplesmente está no ponto

concordo

Já tenho o carro há 6 anos e nunca fui muito de xunisses... gosto do carro tal como é, senão tinha comprado outro lol

CRX_R escreveu:Já tenho o carro há 6 anos e nunca fui muito de xunisses... gosto do carro tal como é, senão tinha comprado outro lol

de origem em estetica é que dá a pinta toda ao carro, esta bem louco