Mak11 - Corsa b 1.5TD Sport

YA rh são pesadas então com os pneus lol

Mas depois de embalar nunca mais te agarram

Mas se o meu simples 1.5D com toques engraçados nem se nota que puxa 195/45 9J não te preocupes com isso.

Os consumos tão iguais com 165/65 ou os 195/45 não noto nada. Noto sim que ando mais devagar e com juizo mas isso por causa do rebaixamento agressivo lol

Sim acredito.
Mas não te esqueças que tens 9J atrás, o carro tem tração dianteira. Onde se nota o peso é nas da frente.
É um caso a ser estudado, ainda falta arranjar uns trocos tambem, mas ando a sondar bem o assunto para depois não me arrepender.
Estou bastante virado para as Borbet A 15x7j e acaba sempre por ser uma coisa diferente, pois não são jantes vistas em Corsas B, possivelmente de centro roxo ou preto com aba completamente espelhada tratada por mim mesmo
A medida de pneus é que não sei ainda, penso em 185/45, 185/50. Penso que são medidas bastante dificeis de encontrar.
Exemplo:

165/50 nankang faxabor lol.. isso sim fica fixe e não são caros rapaz.. Fora isso e fores mesmo pras Borbet, não pintes os centros de preto.. Vais matar as jantes assim

Mas a frente tenho 8J

E o que a malta usa é 7J e 8J não 8J e 9J

Essas jantes são bonitas.

Já agora porque não as Borbet T?

Fazem mais o feitio do corsa pois são mais arredondadas e não tão planas como as A

Pois, a minha ideia sempre foi por 7J a frente e 8J atrás. Mas RH 14x7J são bastante dificeis de encontrar.
A tua medida de jante e pneu é de respeitar
Eu nunca fui muito amigo de corsas b 5 portas, mas posso dizer que o teu fez com que essa minha ideia mudasse, com jeitinho fica um mimo
O que achas da cor dable?

Essa medida é a que assenta melhor nos corsas para não estar a trabalhar as abas.

Eu gosto desse roxo como o teu carro é preto depois tinhas era que dar uns pormenores a roxo tipo os símbolos ou o espelho retrovisor lá dentro.

Mas olha ai as borbet T

O que achas dessa cor fabinhu9 ? So agora é que reparei no teu comentario
Não desgosto das borbet t, até gosto. O da imagem esta bom, tem é o problema do espaço entre a cava e o pneu ser grande (jante 14), para remediar, so mesmo rebaixamento forte.
Já vi um setup uma vez desses pneus em jante 7,5J o que ficava LINDO... O problema é ser pneu fino...
Já agora, Nankang é boa marca de pneus? Não ouvi falar muito bem deles...

Nankang é boa só para streech por ter as paredes mais maleaveis.

Pois, para curva ja ouvi que deixa muito a desejar

Eu tenho Falken.

Tem um bom streech curva bem agarra bem tanto em seco como em molhado!
Nada a apontar senão o preço quase 80€ cada 1 lol

Tás a pensar que medida?

Eu queria algo na casa dos 185 de largura, altura é que não sei a melhor

Mak11 escreveu:O que achas dessa cor fabinhu9 ? So agora é que reparei no teu comentario
Não desgosto das borbet t, até gosto. O da imagem esta bom, tem é o problema do espaço entre a cava e o pneu ser grande (jante 14), para remediar, so mesmo rebaixamento forte.
Já vi um setup uma vez desses pneus em jante 7,5J o que ficava LINDO... O problema é ser pneu fino...
Já agora, Nankang é boa marca de pneus? Não ouvi falar muito bem deles...

Pá se for roxo até sou capaz de não desgostar, nada que um test fitment não resolva lol
Pá se meteres 14 rebaixa a homem, se meteres 15 rebaixa a homem na mesma, caga no aço xD

dable escreveu:Nankang é boa só para streech por ter as paredes mais maleaveis.

Mak11 escreveu:Pois, para curva ja ouvi que deixa muito a desejar

Nankang são bons.. Tenho montados e não tenho razão de queixa.. Agarram qb, e em curvas também são bastante bons, e pelo preço deles 50€, são bastante bons.. Não tenho qualquer razão de queixa mesmo.. 5* mesmo

Boas pessoal.
Já que há muitos corsistas neste forum, aproveito para questionar se sabem os motivos que levam o para-choques frontal do corsa B a ficar desalinhado, meio descaido de lado. Vê muitos corsas com esse problema. O meu para-choques é de origem, e o carro não está batido, mas tem um ligeiro desnivel do lado do pendura. Quando o comprei tinha muito pouco, entretanto já o tirei duas vezes e a segunda vez até coloquei tudo que é apertos novos. Mas ainda está pior. O que venho a pensar é que possa ser do reforço do para-choques estar ligeiramente torto (o que reparei quando o tirei fora).
O que dizem?

Tás a falar a frente ao pé da optica na junção com a aba da roda né?

Assim é mais facil:

Isso tem a ver no sitio onde o parachoques aperta na junção da aba da roda o meu tambem está assim.

Montas fica bom com o passar do tempo vai abrindo o Gap ai nesse ponto lol pois vai ganhando folga é parvo mas é assim lol

É que ele na junção da aba lateral está na altura certa, mas consoante aproxima do farol vai descaindo. Do outro lado está bom. Tenho que exprimentar sem o reforço para ver se é disso ou não.

Isso é crónico em todos os corsas é a qualidade do material da GM lol

Que triste

Tambem ja andei com nankang com um poukinho de strech e portava-se bem em curvas.

Boas a todos.
Ando muito ausente no que toca a novidades mas por estes lados as coisas estão a andar muito devagar, e ainda por cima sem camera de jeito para umas fotos...
Posso é dizer que desde sábado ando com um KN de caixa no corsa
Só falta trabalhar a caixa de ar. Já agora, qual o melhor sitio para fazer os buracos na caixa de ar?

Abraços.

Por baixo.

Na caixa de ressonância certo ?

Na própria caixa do filtro por baixo fazes 10/12 furos com broca de 8 e fica bom.

Sim, mas é melhor fazer os furos apenas naquele "espacinho" do lado esquerdo do filtro para puxar ar mais fresco vindo da cava certo? Penso que dão o nome de caixa de ressonância se não estou em erro.

Abraço.