Monteiro - Fiat Punto MK2 1.2 16v

Não empapa se tiver a injecção bem afinada!

não spanish brother ... ficou em casa... fui com o carriço!!!


mas para a próxima e se o tiver no "puan" como espero devo ir!!!

havia lá uns poucos que estavam ao nível... mas eram poucos... o resto era só PSA's e Ibizas...


vê os vídeos do meu canal... vÊ lá se conheces um Azulinho lá nos picos... dá Deus nozes a que não tem dentes!!!

Elá!

Mais um contender para sexta, para ir lá com o meu

Mr. T escreveu:Não empapa se tiver a injecção bem afinada!

não duvido... mas será que "tens/temos" injectores que aguentem mais gasolina para a qtd de ar que entra???

é que tive a ver em vários fóruns e eles dizem que compensa mais com CAMS/Turbo... mas espero que sim!!!

Ah, ele tem!

Mas só com borboleta não faz grandes milagres...

Mr. T escreveu:Elá!

Mais um contender para sexta, para ir lá com o meu

eheh... picadinho, desde que pintaste as jantes ficaste assim

epah... se fizer isto que estou a pensar, podes crer que quero ir lá numa boa... ver se o acréscimo que deste ao teu faz muita diferença

se não fizer, vou na mesma...

mas curto mais o ambiente de Fátima... o de Santarém é muita confusão!!!

Numeros é giro de ver, mas eu estou ansioso por ver é como se reflectem na prática... 90 cavalos é pouco, mas quem sabe a diferença que faz?

só tenho 2 palavras
FIAT RULAAAAAAAAAAAAAA

monteiro2448 escreveu:dexter o sport esta se a vestir? se não te despachas nem chegas a tempo só para acompanhar, esta semana ja devo ter a borboleta maior para a meter pois o torneiro ja me fez a peça.. =)

e daí?? teres a borbuleta ou não não quer dizer que fiques sempre a frente

mr. T, não é tudo... mas em binário é qlq coisa!!! na prática é treinares para arrancar bem e tá feito!!!

Mr. T escreveu:Numeros é giro de ver, mas eu estou ansioso por ver é como se reflectem na prática... 90 cavalos é pouco, mas quem sabe a diferença que faz?

Mas tens de ver também o binário... Turbo é sempre melhor para subir rotação que atmosférico... N/A só tens pico de força em rotações mais altas (muito altas no meu caso.. LOL), com turbo é mais nos regimes médios...

Dexter16v escreveu:

monteiro2448 escreveu:dexter o sport esta se a vestir? se não te despachas nem chegas a tempo só para acompanhar, esta semana ja devo ter a borboleta maior para a meter pois o torneiro ja me fez a peça.. =)

e daí?? teres a borbuleta ou não não quer dizer que fiques sempre a frente

Eu não sou de intrigas mas isso é já pa estrada...

Bell escreveu:

Dexter16v escreveu:

monteiro2448 escreveu:dexter o sport esta se a vestir? se não te despachas nem chegas a tempo só para acompanhar, esta semana ja devo ter a borboleta maior para a meter pois o torneiro ja me fez a peça.. =)

e daí?? teres a borbuleta ou não não quer dizer que fiques sempre a frente

Eu não sou de intrigas mas isso é já pa estrada...

ele esta confiante porque tem material... simplesmente só tenho eletronica e cda temporaria...

E tu tens a caixa de 6 velocidades... Tens de sobra para lhe ganhar

Mr. T escreveu:E tu tens a caixa de 6 velocidades... Tens de sobra para lhe ganhar

baseias te muito na caixa de 6...

eu tenho caixa mais curta que a dele mas esqueces te que estou de origem a excepção de un pequeno toque na eletronica...
ambos puxamos a mesma jante ate ele 195/45 15 e eu 195/50r15...

ele te coletores linha panela admissao eletronica ja com algum avanço velas iridium admissao... e eu um avanço de 5% na eletronica...

Se kiserem eu tmb vou fazer um aço só de fiats

bunje escreveu:Se kiserem eu tmb vou fazer um aço só de fiats

com o meu nao..nem vale a pena o meu não vai la fazer nada

Dexter16v escreveu:

bunje escreveu:Se kiserem eu tmb vou fazer um aço só de fiats

com o meu nao..nem vale a pena o meu não vai la fazer nada

pk dizes isso ma friend

bunje escreveu:

Dexter16v escreveu:

bunje escreveu:Se kiserem eu tmb vou fazer um aço só de fiats

com o meu nao..nem vale a pena o meu não vai la fazer nada

pk dizes isso ma friend

segundo que dizem o meu com caixa de 6 devia limpar o cebo a um com caixa de 5 carregado ate aos colhoes.. e como nao o faz e porque esta mortissimo..logo ai nem vou tar a matar o motor

Nah, eu não disse que devias... Disse que tens essa possibilidade, porque já aconteceu. Mas tem em mente duas coisas, ambas as pessoas envolvidas nesse comparativo detêm os actuais recordes de partir caixas em Puntos

Mr. T escreveu:Nah, eu não disse que devias... Disse que tens essa possibilidade, porque já aconteceu. Mas tem em mente duas coisas, ambas as pessoas envolvidas nesse comparativo detêm os actuais recordes de partir caixas em Puntos

é simples basta a caixa curta estar com as rpm mais altas que a caixa mais longa que sai se logo..

Dexter16v escreveu:

bunje escreveu:

Dexter16v escreveu:

bunje escreveu:Se kiserem eu tmb vou fazer um aço só de fiats

com o meu nao..nem vale a pena o meu não vai la fazer nada

pk dizes isso ma friend

segundo que dizem o meu com caixa de 6 devia limpar o cebo a um com caixa de 5 carregado ate aos colhoes.. e como nao o faz e porque esta mortissimo..logo ai nem vou tar a matar o motor

Eu não concordo pk o de caixa de 6 é mais pa consumos
pelo k reza a historia
ms o meu é TD75 km linha e débito e fexa a loja aos 180klm
cmg podes ir há vontade

é uma questão de combinar.

Dexter16v escreveu:é uma questão de combinar.

mexmo

dexter tens bom remedio carrega... não tenho culpa de ter começado a carregar mais cedo.. a borboleta maior ainda não sei no que ira dar mas vou exprimentar se ficar pior pelo menos tentei e como tenho a outra volto a por a de origem mas como ja disse o meu carro em altas falta ar devido a borboleta não ser maior e os colectores de admissão tbm.. tudo a seu tempo.. por falar nisso ja tão a vir um injectores novos dum C20XE (bell esta é para ti) eheheh mas volto a dizer os injectores que tenho davam conta do recado para agora mas estes ficam ja a pensar em possíveis mods...