RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  Pistolas em 28/9/2009, 20:31

A cor azul é bastante subtil no carro, gostei de ver, normalmente a coisa que mais se vê em Calibras é o cinza, branco e vermelho, é dificil de encontrar com outras cores e quando tal acontece parece logo a primeira vista uma coisa completamente diferente.
A base do carro é o XE ou o LET ? apesar de que ambos são óptimos motores para serem explorados pois associo bastante a bases 1.6 em que os motores podem dar e aliás são MUITO mais do que aquilo que sairam de fabrica.

Parabéns pelo carro e estima-o, como disseram já aqui é saturante ver Calibras estragados quando os mesmo com coisas simples continuam a ser carros de alto CALIBRE Twisted Evil
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Pistolas

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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 28/9/2009, 23:12

A base do carro é o c20xe. Ja conta com
- Colector de admissão da lexmaull
- Chip para corte as 8000 mas precisa de ser afinado acho que ele não veio como deve ser
- Linha de 63,5mm externos
- regulador de pressão da gasolina M-Tech 3,5 bares
- Injectores do turbo
- Filtro de ar da King Dragon
- Suspenção KW + Molas H&R rebaixam 3cm
- Travões do Turbo de 288mm
- Embrariagem reforçada em carbono na GBS

Proximas mods:
- Levar com colectores de inox
- Repro a condizer com o material que tenho


Última edição por RazerX em 29/9/2009, 11:58, editado 1 vez(es)
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 28/9/2009, 23:15

ricardo escreveu:Esta bem fixe o calibra;)

Ve se trazes é a maquina para cá para se combinar uns encontros.

Informa-te cá com as transportadoras de carros e manda o vir :p

Cumprimentos


Eu vou la a portugal busca-lo. Não conheço nenhuma transportadora e devem levar bem caro acho que compensa mais ir la busca-lo. Quando o ca tiver combinamos qq coisa para fazermos tambem aqui uns convivios da veneno eh eh eh
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  Convidad em 28/9/2009, 23:33



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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 28/9/2009, 23:36

thanks cleaned
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  Pistolas em 29/9/2009, 11:20

RazerX escreveu:A base do carro é o c20xe. Ja conta com
- Colector de admissão da lexmaull
- Chip para corte as 8000 mas precisa de ser afinado acho que ele não veio como deve ser
- Linha de 63,5mm externos
- regulador de pressão da gasolina M-Tech 3,5 bares
- Injectores do turbo
- Filtro de ar da King Dragon
- Suspenção KW + Molas H&R rebaixam 3cm
- Travões do Turbo de 288mm

Proximas mods:
- Levar com colectores de inox
- Repro a condizer com o material que tenho

São umas mods muito engraçadas que já vão a nivel de motor, quanto ao chip ele foi comprado ? ou foi feito um ajuste de centralina como Repro ?
Não sei se aquilo que vou dizer está correcto ou não, mas é apenas um palpite, pode existir possibilidades do chip não estar a funcionar correctamente caso algumas modificações no motor tenham sido feitas depois. O que por si obriga a novo mapeamento, caso o chip tenha sido das ultimas coisas que fizeste em termos de electrónica então supostamente deveria trabalhar em conformidade com as alterações feitas no carro, mas se foi das primeiras coisas a fazer apenas com o objectivo de aumentar o corte e posteriormente foram feitas mais mod´s no motor o mesmo deve ser re-mapeado para que tires o melhor proveito dele.

Admissão da Lexmaull Rula, só é pena que nos Corsas os colectores de admissão seja um tanto mais limitados, mas são de muito bons feedbacks o material Lex, em relação ao material M-Tech gostava que me desses o teu feedback se não te importasses pois tb ando inclinado a fazer umas compras a eles, pois sei que tb têm muitas power caps e aopios que talvez venha a necessitar.

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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 29/9/2009, 11:31

pistolas escreveu:
RazerX escreveu:A base do carro é o c20xe. Ja conta com
- Colector de admissão da lexmaull
- Chip para corte as 8000 mas precisa de ser afinado acho que ele não veio como deve ser
- Linha de 63,5mm externos
- regulador de pressão da gasolina M-Tech 3,5 bares
- Injectores do turbo
- Filtro de ar da King Dragon
- Suspenção KW + Molas H&R rebaixam 3cm
- Travões do Turbo de 288mm

Proximas mods:
- Levar com colectores de inox
- Repro a condizer com o material que tenho

São umas mods muito engraçadas que já vão a nivel de motor, quanto ao chip ele foi comprado ? ou foi feito um ajuste de centralina como Repro ?
Não sei se aquilo que vou dizer está correcto ou não, mas é apenas um palpite, pode existir possibilidades do chip não estar a funcionar correctamente caso algumas modificações no motor tenham sido feitas depois. O que por si obriga a novo mapeamento, caso o chip tenha sido das ultimas coisas que fizeste em termos de electrónica então supostamente deveria trabalhar em conformidade com as alterações feitas no carro, mas se foi das primeiras coisas a fazer apenas com o objectivo de aumentar o corte e posteriormente foram feitas mais mod´s no motor o mesmo deve ser re-mapeado para que tires o melhor proveito dele.

Admissão da Lexmaull Rula, só é pena que nos Corsas os colectores de admissão seja um tanto mais limitados, mas são de muito bons feedbacks o material Lex, em relação ao material M-Tech gostava que me desses o teu feedback se não te importasses pois tb ando inclinado a fazer umas compras a eles, pois sei que tb têm muitas power caps e aopios que talvez venha a necessitar.

Cumps


Quanto ao chip pus antes disto tudo por isso digo que não esta a funcionar bem. Pois o carro corta-me a 253 a 7200 7300 RPM. Mesmo puxando por ele em todas nunca corta as 8000 como eu desejava. Agora quando levar o mapeamento novo ai sim vou notar bastante melhorias. Lexmaull para mim foi um espectaculo quando pus notei o carro bem mais soltinho. Em relação a material M-tech so tenho o regulador mas esse regulador veio juntamente com os injectores. O material deles é bastante bom tambem. Só que pronto marcas conhecidas pagas o nome.
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  Pistolas em 29/9/2009, 11:37

RazerX escreveu:


Quanto ao chip pus antes disto tudo por isso digo que não esta a funcionar bem. Pois o carro corta-me a 253 a 7200 7300 RPM. Mesmo puxando por ele em todas nunca corta as 8000 como eu desejava. Agora quando levar o mapeamento novo ai sim vou notar bastante melhorias. Lexmaull para mim foi um espectaculo quando pus notei o carro bem mais soltinho. Em relação a material M-tech so tenho o regulador mas esse regulador veio juntamente com os injectores. O material deles é bastante bom tambem. Só que pronto marcas conhecidas pagas o nome.

Com certeza, então isso pede mesmo um novo mapeamento, mas se tiveres oportunidade de fazer isso através de dados tirados em banco de potência é melhor e mais fiável pois como certamente sabes um Chip feito apenas se baseia nos mapas originais do Modelo e no material que acusas ter aplicado, quanto que um mapa feito em banco de potência será especifico para os valores apresentados pelo teu motor.
Em relação a M-Tech agradeço o feedback, é natural que para uma boa Marca tb tem que se pagar, mas tendo a qualidade certamente que compensa Very Happy por vezes os preços são estupidos ou no minimo absurdos, um bom exemplo disso é a Mantzel vender a powerbox que eu tenho no meu carro a 800€ a unidade Shocked mas sem duvida que depois de montada ninguém se arrepende Twisted Evil

Cumps e continuação de boas mods.
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 29/9/2009, 11:57

O meu colector de admissão da Lexmaull custou 700 euros e não me arrependo nada. Foi uma diferença brutal. Nem vou conhecer quando o for buscar a portugal com colectores em inox e todo certinho. Sim o remapeamento vai ser feito em banco de ensaio. Para ficar o melhor possivel. Gosto imenso deste carro e não me consigo desfazer dele então vou investir enquanto nao tiver no limite não lhe meto turbo nem compressor sempre N/A apesar de gostar do C20LET
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 29/9/2009, 11:59

Meti na lista de material que tenho Embrariagem reforçada em carbono pela GBS tinha me esqueçido de por isto
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  Convidad em 29/9/2009, 12:55

deve estar brutal pk não vais a um banco um dia só para termos uma nocção do que ai esta ...

grande makina sem duvida...
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 29/9/2009, 12:57

ta pa breve quando for meter os colectores e fazer o remapeamento ele vai ir ao banco.
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  ricardo em 29/9/2009, 18:37

Por uma transportadora são cerca de 300€ eu vim no meu corsa e digo-te é uma jarda do caraças vir a conduzir tanto km mas é uma experiência muito boa. olha que na minha opinião os 300€ compensam pois quando se chega a frança as portagens é a doer e a gasolina que vais gastar também. se quiseres posso te arranjar o contacto de uma transportadora que faz esse serviço Wink

abraço
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 29/9/2009, 19:18

Arranja ai sff se for por esse preço é muito bom mesmo. O carro so deve vir la para dezembro. A sensação é boa mas muito cansativa. Ja fiz Lisboa-Inglaterra e foi bem cansativa.
Abraço
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  ricardo em 29/9/2009, 19:53

eu vim para cá sem ninguém para me substituir por isso imagina o cansaço ..
Vou ver se te arranjo isso e depois dou-te o contacto.
abraço
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  RazerX em 29/9/2009, 20:24

ok obrigado amigo

abraço
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Re: RazerX - Opel Calibra 16v C20XE

Mensagem  DeLaVega em 18/7/2011, 00:42

Projecto terminado e/ou vendido!

Tópico bloqueado!



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