David Silva - Opel Corsa 1.2 - FH

Pelo menos pergunta a quem tenha um corsa lol ... o bunje tem um bravo ...
Claro que se tem que por um ADAPTADOR visto as colunas de origem serem de 13cm e essas de 16.5cm ... compras o adaptador na norauto por 15€ ou então rebentas as colunas de origem e improvisas uns parafusos e resulta na mesma ... óbvio que o adaptador é melhor

Gostava de uma ajudinha vossa pessoal, nunca tirei os farois de trás e tenho algum receio de fazer esforço a mais em qualquer parte ao tentar tirá-los.

A minha ideia era envernizá-los com um verniz " MOTIP BACKLIGHT cor preta " é um verniz que se aplica bem e por muito escuro que fique a luz passará à mesma sem problemas. Algum erro é so' passar com DILUENTE CELULOSO e um pano, em seguida, pasta de polir e 2 panos. 1 pano é para passar e espalhar a pasta friccionando com força e quando já desaparecido parcialmente, basta passar com um pano "microfibra" e fica brilhante como um original, fica como novo !

Alguem de voçês sabe sacá-los para fora ?

Obrigado pelo Apoio!

Cump's

Não precisas de os tirar para aplicar o verniz.

No meu fiz o que queres fazer com eles no sitio e já fiz a + alguns carros 106/bravo dos novos/megane dos novos e nunca foi preciso tirar o que tens que fazer é isolar com aquela fita dos pintores tipo crepe e jornais a volta e depois é aplicares fica perfeito.

Isso dos farois tens 4 parafusos por dentro tens 2 e por fora outros 2 salvo erro mas no manual do carro tens lá isso explicado. Mas como te disse não precisas tirar fora para esse serviço.

Alem de que com eles montados consegues ver se tá no ponto ou se tá pouco fumado. Cá fora entusiasmas-te e depois ficam mais escuros do que o que tinhas em mente lol
Aconteceu isso comigo mas foi na luz da matricula

Não consigo encontrar lampadas para a luz da chapa de matricula =/ tive que ser obrigado a comprar lampadas normais unipolares ao chines e uma lanterna pequena e apartir de aí fiz uma. Mas cheira-me que tem pouco brilho =/

tens um corsa B também ?

tnks

Lool, era escusado perguntar xD

Existem umas em Led mesmo próprias eu ao inicio comprei a minha na povoa de sta iria mas depois axo que foi no chinês quando se fundiram lol

Aqui ficam mais umas fotos do FH e desta vez num dos seus banhos aqui no Atlantic Park em Setúbal.

Escureci os farois com o verniz para farois da marca MOTIP. Mas como me deram com a lata semi a meio eis o resultado que ficouu =/. Mas arranjando um tempinho, pego numa fita isoladora para pintura, umas cotonetes para os promenores, diluente celuloso, pasta de polir e panos, tá feita a emenda =P

Mas para remediar, qualquer coisa compro outra lata " MOTIP BACK LIGHT " na norauto e siga a marinha















Opinem =P

A minha ideia é torná-los diferentes. a parte a ficar de stock é a luz de prezença e luz de marcha atrás.
Optei por esta "mode" pq neste momento tou desempregado e não €uros para investir muito. =/

Bem que eu gostava de por estes farois e farolins ^^




Ficava bem melhor eu sei =P

Ahahaha, dos quais ? os traseiros aposto...

Mesmo a dizer que tenho mau gosto :C xD

Só embiquei com esses pq ficam agressivos com aquela luz diurna em led's e combinaria bem mais tarde com uma pequena alteração no capot para "badBoy"

Mas.... sem ser esses que indiquei aí em cima, tenho estes no pensamento...



E talvez o de tráz deixásse de origem até uma mudança mais tarde =P

Better ? ahahah

Claro estamos aqui para discutir e partilhar ideias entre membros da familia VenenoMotorSport.

Mas com tempo, euros, paciencia e amor vou por este menino como uma estrela =P

Para isso é que serve a familia, apoiar-se e ajudar-se entre todos.

Tanks

Essa do Xenon ainda é outra a pensar... isto como anda hoje em dia, sei lá, os "cops" implicam com tudo... Ainda nao tou bem ah par das legalidades do Xenon, esconder balastros e essas manhas...

Concordo com o Vega nenhum dos farois se enquadra lol
A frente dos B's é como a do QS não mexe mais que estraga

Quanto a traseira, esses todos XPTO também não me agrada, uns EuroLook fumados é que era mesmo o que ai ficava bem

Rucacool escreveu:Concordo com o Vega nenhum dos farois se enquadra lol
A frente dos B's é como a do QS não mexe mais que estraga

Quanto a traseira, esses todos XPTO também não me agrada, uns EuroLook fumados é que era mesmo o que ai ficava bem

assino por baixo

Porque não vais a uma sucata e compras 2 farois da frente de origem com paciencia abres e pintas o espelhado de preto fica muito fixe e diferente eu pessoalmente é o que vou fazer vou deixar os de vidro liso e fundo preto e mete-los na prateleira durante uns tempos e vou andar com vidro martelado e fundo preto é diferente e vêm-se poucos.

Tens o exemplo do amigo ricardo:


e penso que o pistolas tambem tenha salvo erro.

Atrás tu tens uma cor dificil eu apostava nestes:


Se o meu carro fosse de 3 portas já lá moravam ao tempo mas como é de 5 e ainda não encontrei a venda igual para o de 5 portas fumei os meus mas como o carro é claro fica fixe o teu como é uma cor mais escura morre um pouco.

Abraço amigo!

Concordo Dable, morre um pouco... so' fumei os meus pq aquele vermelho desfavoreçe o carro e não tenho €uros para buscar uns desses =/ nem sei o price deles... e será que são homologados ?

Abraço!

concordo com o dable, os melhores pra meter mesmo no corsa atrás é os de cristal sem dúvida

Pessoal, Surgiu-me um enorme problema =X

O comando do alarme do meu carro devido ao uso e das " unhas grandes" que o antigo dono tinha danificou-me um dos botões do alarme e também a borracha que fazia de porta-chaves... Ou Seja... Eu vendo o estado do comando envolvido em fita-cola pensei em fazer cópia das frequencias do comando e fazer um novo comando já com chave incuída tipo as chaves da WV. Mas o raio do alarme é taaaão bom que, cada vez que se carrega em qualquer botão do comando ele gera frequencias diferentes, o que torna impossível fazer cópia do comando.

Foto do comando do alarme aberto e como podem ver e comparar com a foto em baixo falta o botão e a parte da borracha" porta-chaves".




O kit de alarme é este...


LASERLINE 211 UK & 213 CAT1 Alarme e Imobilizador

LASERLINE 211UK Modular Professional Remote Controlled Alarme / Imobilizador com perímetro e proteção ultra-sônica. Controle de fecho central controlo remoto. Embutido receptor de rádio para os sensores ligados.

características:

-2 Aleatório código de 3 controles botão do controle remoto com pilhas de lítio de longa duração
-Imobilização único circuito
-instalação de pânico
-Siren de alta potência
-Sensores ultra-sônicos interior (comutável)
-2 Substituir teclas sensíveis ao toque com capacidade de armar e desarmar
-Casual re-braço
-imobilização passiva
-Travamento da porta Universal centrais com capacidade de fechamento de conforto
Interior LED piscando incluído substituir receptáculo
indicador de flash


Estes são os sites dos fabricantes:
-http://www.laserlinedirect.com/
-http://www.laserline.it/

Pessoal, tou triste com esta cena toda =X

Já me disseram para mandar vir um par de comandos, já me disseram para o arranjar ( fazer o botão em borracha, ou seja, atravéz do lado que está bom fazer um molde e reconstrui-lo, mas nao sei de niguem que faça isso =/ ) e também para instalar outro kit de alarme.

Que faço amigos ?

Agradeçia a vossa ajuda sábia.

Cumps & Tank's